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馬來(lái)西亞今天起封國(guó)，印度又一港口宣布“不可抗力”
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馬來(lái)西亞今天起封國(guó)，印度又一港口宣布“不可抗力”

* 來(lái)源 : admin * 作者 : admin * 發(fā)表時(shí)間 : 2021-05-31 * 瀏覽 : 20
現(xiàn)在，馬來(lái)西亞宣布封國(guó)，說(shuō)明其疫情非常嚴(yán)峻?；隈R來(lái)西亞有限的醫(yī)療資源和條件，馬來(lái)西亞采取

封國(guó)措施無(wú)疑是必要而科學(xué)的。畢竟，只有遏制住疫情傳播，才能為戰(zhàn)勝疫情尋找機(jī)會(huì)。

馬來(lái)西亞總理穆希丁周一宣布第二次在全國(guó)范圍內(nèi)封鎖，該國(guó)正在努力應(yīng)對(duì)新冠病毒病例的新一輪激增

，目前該國(guó)的總病例數(shù)量超過(guò)44萬(wàn)例。

可以預(yù)見的是，瀕臨馬六甲海峽的馬來(lái)西亞封國(guó)，將對(duì)馬六甲海峽貿(mào)易產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。很多東亞

國(guó)家的石油都需要途徑馬六甲海峽才能到達(dá)本國(guó)。馬國(guó)封鎖，無(wú)疑會(huì)影響正常的石油運(yùn)輸。

知名船代公司GAC對(duì)吾愛航運(yùn)網(wǎng)表示：馬來(lái)西亞封國(guó)后，該國(guó)的換船員業(yè)務(wù)肯定是停了，港口作業(yè)說(shuō)法是

還在運(yùn)轉(zhuǎn)，但預(yù)計(jì)肯定會(huì)有影響，但是幅度還有待進(jìn)一步觀察。

第二個(gè)消息：印度南部泰米爾納德邦宣布封閉后，30多萬(wàn)人連夜出逃。該邦港口Karaikal也同時(shí)宣布5月

10日至5月24日為“不可抗力”。

吾愛航運(yùn)網(wǎng)先前文章：印度vizag宣布5月5日至5月19日不可抗力后，另?yè)?jù)環(huán)球網(wǎng)消息稱，印度南部泰米

爾納德邦從5月10日凌晨4時(shí)起開始實(shí)行為期兩周的封鎖，直至5月24日，以遏制新冠肺炎疫情蔓延。泰米

爾納德邦所屬的港口Karaikal也同時(shí)宣布5月10日不可抗力至5月24日，鑒于以上情況，Karaikal港口的

運(yùn)營(yíng)/經(jīng)營(yíng)(包括但不限于卸貨、裝貨、收發(fā))受到嚴(yán)重影響。


KPPL表示其不負(fù)責(zé)因上述不可抗力事件直接或間接引起的和/或與之相關(guān)的任何索賠，該等不可抗力事件

包括船舶滯期費(fèi)，尤其是由于靠泊前或任何其他任何性質(zhì)的延誤，因此，港口協(xié)議保證的卸貨率也不適

用于不可抗力期間在Karaikal港裝卸的所有船舶。在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，KPPL將根據(jù)中央政府和邦政府的進(jìn)一

步通知/指示(視情況而定)通知不可抗力的終止。

從本月10日起，泰米爾納德邦政府要求關(guān)閉所有非必要的商鋪、旅游景點(diǎn)、娛樂(lè)等場(chǎng)所，所有的餐廳將

只允許提供外賣服務(wù)，集體活動(dòng)被禁止，出租車和私家車的通行需要另行出具許可文件。
　　
據(jù)了解，約有35萬(wàn)人趕在封鎖前離開泰米爾納德邦的首府金奈市。人們使用了包括公交車、私家車以及

貨車在內(nèi)的各種交通工具，一度造成了金奈交通大擁堵。

事實(shí)上，除了泰米爾納德邦之外，印度卡納塔克邦、喀拉拉邦等26個(gè)地方邦先后宣布進(jìn)入封鎖狀態(tài)。而

在印度醫(yī)院，早已人滿為患，病人共用床位的情況十分常見，制氧機(jī)大幅缺乏，莫迪政府反而拒絕了聯(lián)

合國(guó)的幫助。印度疫情面臨著全面失控的風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于印度的疫情，中遠(yuǎn)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)表示：我們近期收到不少船東關(guān)于印度各個(gè)港口新冠疫情以及其他國(guó)家/

地區(qū)針對(duì)?？窟^(guò)印度港口船舶/人員和船員換班的限制措施的咨詢。同時(shí)，有部分船東的船舶正在執(zhí)行前

往印度港口的航次，擔(dān)心航次結(jié)束后，后續(xù)港口實(shí)行超期隔離檢疫政策會(huì)造成租金損失。另外，鑒于目

前部分港口已經(jīng)宣布存在不可抗力情況，是否可以援引租約中的不可抗力拒絕前往？針對(duì)印度Vizag港宣

布不可抗力所產(chǎn)生的影響，協(xié)會(huì)通代表示：

港口運(yùn)營(yíng)是基本服務(wù)，即使在完全封鎖期間也可以運(yùn)作，不過(guò)安得拉邦僅宣布部分封鎖。貨物從一個(gè)地

方轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方不受限制，被認(rèn)為是封鎖目的的基本服務(wù)。
宣告不可抗力的目的似乎是為租船人/托運(yùn)人提供“不可抗力”的好處，因?yàn)樽獯?托運(yùn)人可能在為某

些勞動(dòng)密集的貨物（例如裝袋貨物的裝卸）組織勞動(dòng)方面遇到困難。
如果由會(huì)員的船只攜帶袋裝貨物，則由于數(shù)量有限的勞工可能會(huì)延誤處理這些貨物。然而，對(duì)于散裝貨

物，應(yīng)該不是問(wèn)題，因?yàn)殛P(guān)于貨物運(yùn)輸方面的港口服務(wù)目前仍全面運(yùn)作。

另，船東擔(dān)心前往印度可能會(huì)使船員暴露于COVID-19，并影響船舶正常運(yùn)營(yíng)的情況值得理解。但是，船

東只有在租船合同中有特定條款允許他們這樣做的情況下，或者能夠證明任何安全港口的保證已經(jīng)被違

反的情況下，才有可能拒絕繼續(xù)前往。在拒絕任何在印度港口?？康墓蛡蛎钪?，強(qiáng)烈建議會(huì)員進(jìn)行

獨(dú)立的法律咨詢。而且，租船合同的條款作為一個(gè)整體需要仔細(xì)研究，并根據(jù)具體情況作出決定。

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